今年的暑期已進(jìn)入尾聲。對(duì)于成都來(lái)說(shuō)，這個(gè)暑期可謂“熱辣滾燙”：游客紛至沓來(lái)，成都是全國(guó)暑期出游第三大熱門城市；每天超千架次航班起降，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)第二繁忙的機(jī)場(chǎng)；拓展恢復(fù)的國(guó)際及地區(qū)航線超過(guò)70條，成都航空口岸出入境人員流量位居中西部地區(qū)第一。這些都集中反映著一座國(guó)際航空樞紐的“熱度”。而其背后，是成都加快建設(shè)國(guó)際門戶樞紐帶來(lái)的“暑期效應(yīng)”。近年來(lái)，成都加快建設(shè)國(guó)際門戶樞紐，航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化拓展，口岸服務(wù)保障能力提升，不斷提升往來(lái)成都的便捷水平，有力滿足暑期旺季出行增加需求。
從暑期出游熱門選擇看城市吸引力
僅次于北京和上海 成都“熱度”位居全國(guó)第三
數(shù)據(jù)1：據(jù)去哪兒網(wǎng)消息，從旅客預(yù)訂情況來(lái)看，今年暑期國(guó)內(nèi)出游熱門城市的前5位分別為北京、上海、成都、西安和重慶。
在出游旺季，旅客對(duì)目的地的選擇，恰恰也反映著一座城市的吸引力。每逢假期，各相關(guān)在線旅行平臺(tái)的數(shù)據(jù)都顯示，成都是旅客出游選擇的熱門目的地。今年暑期也不例外。
“成都僅次于北京、上海，繼續(xù)保持暑期國(guó)內(nèi)出游的第三大熱門目的地。”去哪兒平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，從旅客預(yù)訂情況來(lái)看，截至8月12日，今年暑期國(guó)內(nèi)出游熱門城市的前5位分別為北京、上海、成都、西安和重慶。此前，攜程、同程等平臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示，成都是暑期出游位列全國(guó)前茅的熱門城市。7月份，成都地鐵線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量突破2億人次，較6月份增長(zhǎng)11%，客運(yùn)量和增長(zhǎng)幅度在全國(guó)主要城市中位列第一梯隊(duì)。在東郊記憶園區(qū)，客流量同比增長(zhǎng)51%，其中外地人占比約四成。
同樣的流量熱度還體現(xiàn)在航空港。暑運(yùn)首月，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)明顯。據(jù)四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)數(shù)據(jù)，7月1日—8月4日，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量576.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19.7%。
“在暑期旅游旺季需求推動(dòng)下，公司運(yùn)營(yíng)成都出港的直飛青島、阿勒泰、伊寧等國(guó)內(nèi)航線，以及成都直飛曼谷的國(guó)際航線，均比較火，暑期平均客座率在90%以上。”春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，與2019年同期相比，今年暑期，春秋航空的航班量和旅客運(yùn)輸量都呈現(xiàn)出二至三成的增長(zhǎng)。
從航班起降繁忙程度看樞紐通達(dá)力
70余條國(guó)際及地區(qū)航線 構(gòu)建起通達(dá)全球的捷徑
數(shù)據(jù)2：據(jù)飛常準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，今年暑期，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)際執(zhí)行的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量位列全國(guó)第二，國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班量位列全國(guó)第五。
天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是成都國(guó)際航空樞紐的主樞紐。伴隨暑期旺季出行需求增加，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)顯得格外繁忙。
據(jù)飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，今年暑運(yùn)以來(lái)至8月11日，全國(guó)國(guó)內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量60.4萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng)2%；國(guó)際及地區(qū)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量8.9萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng)60%。而成都國(guó)際航空樞紐的實(shí)際航班量增速高于全國(guó)整體水平。
同期，成都雙流、成都天府兩場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量6.7萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng)7%，其中天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航班量排在全國(guó)第二位；國(guó)際及地區(qū)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量4085班次，同比增長(zhǎng)62%，航班量排在全國(guó)第五位。從客源地情況來(lái)看，前往成都的國(guó)內(nèi)主要客源地為北京、上海、廣州等地；國(guó)際及地區(qū)航線主要客源地為曼谷、新加坡和中國(guó)香港地區(qū)等地。
一個(gè)個(gè)航班忙碌起降，增強(qiáng)航空樞紐的通達(dá)能力和輻射能力。自7月1日進(jìn)入暑期以來(lái)，成都相繼拓展恢復(fù)和加密增飛多條國(guó)際及地區(qū)航線，不斷提升出入境便捷度。截至目前，成都在飛的國(guó)際及地區(qū)定期直飛客貨運(yùn)航線恢復(fù)拓展至72條，航線數(shù)量位居全國(guó)第四、中西部第一，其中客運(yùn)航線50條、貨運(yùn)航線22條。從成都出發(fā)，可以直飛全球五大洲。
記者從市口岸物流辦了解到，今年前7月，成都國(guó)際航空樞紐完成旅客吞吐量5030.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)21.1%；貨郵吞吐量55.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37.3%。在全國(guó)城市排名中，成都航空客流量、貨流量分別位居第三、第五。
從航空口岸人員流量看樞紐服務(wù)力
日均出入境1.5萬(wàn)余人次 年度人員流量已超去年全年
數(shù)據(jù)3：據(jù)成都出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì)，受多重利好政策疊加影響，到7月20日，成都航空口岸年度出入境人員流量突破300萬(wàn)人次，超過(guò)2023年全年總流量。
一條國(guó)際航線開(kāi)通，不僅促進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)、人文交流，也給成都及省外附近城市市民暑期出境游提供了豐富的選擇。
7月29日，成都新開(kāi)通直飛米蘭航線。“該航線可以與已開(kāi)通的直飛法蘭克福、倫敦、羅馬等歐洲航線進(jìn)行搭配，形成歐洲游環(huán)線，一地進(jìn)另一地出，不走回頭路，這將吸引更多外地游客從成都出入境。”四川眾信國(guó)際旅行社總經(jīng)理史華說(shuō)。
當(dāng)天晚上，來(lái)自云南的普景江與朋友一行6人乘坐首航航班赴歐洲，開(kāi)啟為期14天的歐洲四國(guó)旅行。普景江稱，成都的國(guó)際及地區(qū)直飛航線較為豐富，出入境十分便利，加上昆明距離成都也近，這成為了他們中轉(zhuǎn)出入境的首選地。
事實(shí)上，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)在織密航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，也不斷加強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航班的中轉(zhuǎn)銜接，優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程，構(gòu)筑復(fù)合型國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐網(wǎng)絡(luò)，已獲批15條國(guó)際通程航班。與此同時(shí)，成都航空口岸率先在西南地區(qū)實(shí)施24小時(shí)過(guò)境免簽，并建設(shè)啟用天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)境外來(lái)賓支付服務(wù)中心，旅客出入境體驗(yàn)持續(xù)提升。
成都邊檢站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)入暑運(yùn)以來(lái)，出境游、海外研學(xué)等持續(xù)升溫，成都航空口岸迎來(lái)出入境高峰，日均出入境人員達(dá)1.5萬(wàn)余人次。一方面，在系列便利外籍人員來(lái)華旅游、經(jīng)商、學(xué)習(xí)、工作和生活的政策推動(dòng)下，144小時(shí)過(guò)境免簽和系列入境免簽政策以及24小時(shí)直接過(guò)境旅客免辦邊檢手續(xù)等便利措施受到外籍人員歡迎。另一方面，隨著成都在飛的國(guó)際及地區(qū)航線加快恢復(fù)拓展，加上直飛客運(yùn)航線航點(diǎn)覆蓋亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的樞紐優(yōu)勢(shì)，成都航空口岸每周國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班達(dá)660余架次，越來(lái)越多的民眾選擇從成都出發(fā)前往世界各地。
全國(guó)首個(gè)！
因數(shù)據(jù)亮眼
走進(jìn)新質(zhì)生
成都新“十
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